产品介绍适用范围：
适用于长度为50米或50米以上各类船舶作夜间航行灯光信号联络作用。
产品特点：
1、壳体采用 工程塑料PA+GF,透光罩采用PC注塑成型,遮光板采用优质不锈钢压模成型。
2、号灯具有整体密封结构,在恶劣环境下适用具有防水作用,
3、号灯灯座与底座的连接采用插拔式,打开上盖即可更换上、下层灯泡,
4、号灯采用符合船舶规范的船用号灯灯泡,平均寿命不低于700h,
5、号灯在环境温度为-30℃-55℃的范围内能正常工作
采用标准：
1、符合《1972年 海上避碰规则》和《钢质海船入级规范》,
2、符合 ICE60598-1-2008标准,
3、符合国家标准船用电器号灯条件GB/T3028-1995。
产品认证：
1、经中国船级社“CCS”形式认可,中国渔检局“ZY”形式认证,
2、欧共体“CE”认证,
3、德国船级社“GL”形式认证。
产品属性适用范围：
适用于长度为50米或50米以上各类船舶作夜间航行灯光信号联络作用。
产品特点：
1、壳体采用 工程塑料PA+GF,透光罩采用PC注塑成型,遮光板采用优质不锈钢压模成型。
2、号灯具有整体密封结构,在恶劣环境下适用具有防水作用,
3、号灯灯座与底座的连接采用插拔式,打开上盖即可更换上、下层灯泡,
4、号灯采用符合船舶规范的船用号灯灯泡,平均寿命不低于700h,
5、号灯在环境温度为-30℃-55℃的范围内能正常工作
采用标准：
1、符合《1972年 海上避碰规则》和《钢质海船入级规范》,
2、符合 ICE60598-1-2008标准,
3、符合国家标准船用电器号灯条件GB/T3028-1995。
产品认证：
1、经中国船级社“CCS”形式认可,中国渔检局“ZY”形式认证,
2、欧共体“CE”认证,其他说明适用范围：
适用于长度为50米或50米以上各类船舶作夜间航行灯光信号联络作用。
产品特点：
1、壳体采用 工程塑料PA+GF,透光罩采用PC注塑成型,遮光板采用优质不锈钢压模成型。
2、号灯具有整体密封结构,在恶劣环境下适用具有防水作用,
3、号灯灯座与底座的连接采用插拔式,打开上盖即可更换上、下层灯泡,
4、号灯采用符合船舶规范的船用号灯灯泡,平均寿命不低于700h,
5、号灯在环境温度为-30℃-55℃的范围内能正常工作
采用标准：
1、符合《1972年 海上避碰规则》和《钢质海船入级规范》,
2、符合 ICE60598-1-2008标准,
3、符合国家标准船用电器号灯条件GB/T3028-1995。
产品认证：
1、经中国船级社“CCS”形式认可,中国渔检局“ZY”形式认证,
2、欧共体“CE”认证,交易说明产品认证：
1、经中国船级社“CCS”形式认可,中国渔检局“ZY”形式认证,
2、欧共体“CE”认证,
3、德国船级社“GL”形式认证。