宝鸡铅酸蓄电池-商洛电动扫地车蓄电池-商洛电动砖厂车蓄电池

陕西力擎新能源有限公司是一家可靠从事铅酸蓄电池的企业，自2015-06-17成立以来，全体员工奉行“质量至上、信誉至上、服务至上”的经营理念。我们凭借“好的产品、广阔的销售渠道、良好的商业信誉”在电池行业领域拥有很高的地位。供应的铅酸蓄电池销售于陕西，收到广大客户的交口称赞。

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目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？

首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。

而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。

其次是技术成熟度的区别，铅酸电池早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。

后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。

很多人都私信问过小鑫这个问题，作为铅酸电池和锂电池电动车选择，到底哪个会更划算，其实这是要根据大家的实用需求来判断，没有的划算，只有合自己的划算。

如果说，购买电动车其实只是日常的短途代步，路程也就在十几公里之内，那么铅酸电池会更为划算，因为铅酸电池电动车不仅价格低了很多，十几公里的续航铅酸电池也完全满足，但是如果想要长续航，或者是女生购买电动车，这个时候锂电池就有优势，首先是锂电池比较轻，其次是长续航电动车，一般60V以上电池就会搭载更大的电机，这个时候锂电池优势会体现得。

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每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。

01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。

02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。

03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。

精管理，讲科学，塑造集团新形象。力擎新能源拥有强大的技术支持和售后团队，管理理念科学成熟，形成业内良好形象。我们供应的铅酸蓄电池可在双方协商的时间内发货，运费是买卖双方协商。此外，陕西西安有公司的可靠销售服务团队及服务网点，将随时为您提供周全、快捷的技术支持和服务。

铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种。

充电时一般分为两个阶段进行；第一个阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右。当铅酸蓄电池电压升到大值（即6V蓄电池升至7.5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，第一阶段充电结束。

第二阶段以第一阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至7.8V，12V电压升至15.5V，24V电压升至为30V）即可。

当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出。

自2003年开始在铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来，对于铅酸蓄电池行业制造及 回收出台了一系列的环保政策、标准，环保和行业准入等政策的严格执行有利于铅酸蓄电池行业集中和产业 升级。

目前随着我国经济增长方式的转变，对铅酸蓄电池行业的环保要求将日益提高。近年来，我国铅酸 蓄电池产量较为稳定，但随着5G网络建设的加速推进，铅酸蓄电池劣势逐渐显现，在通信领域的需求将有 所下降。多项政策颁布规范行业发展 近年来，我国相继颁布多项政策规范铅酸蓄电池行业的发展，调整产业结构，淘汰落后产能企业，提高 行业的准入门槛，加强对行业污染的整治力度。2017年以来，对中国铅酸蓄电池行业政策制定，主要 有两条主线。一条主线针对废铅酸蓄电池的回收利用税收政策的制定，制定的原因在于，传统再生铅企业税收均在 11%左右，而民间铅回收企业税收仅为2%-4%左右，甚至有个别企业，将新电池当做销售旧电池的进 项做了抵扣。上述现象不仅让损失了税收，还让铅酸蓄行业出现了“劣币驱良币”的现象。　　

公司立志“树良好企业形象，创品质良好工程”。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格规范企业管理，力争以优异的铅酸蓄电池，树立优异企业形象，并且去争取更广阔的市场。力擎新能源勇于跨越，追求，诚挚欢迎各个企业用户与我司携手合作。公司地址：太华南路141号（太华路电摩市场五号门。

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