庆阳柜式组合式变压器-哪里可以买到实惠的组合式变压器

甘肃宏宇变压器有限公司是一家可靠从事组合式变压器的企业，自1999-06-18成立以来，全体员工奉行“质量至上、信誉至上、服务至上”的经营理念。我们凭借“好的产品、广阔的销售渠道、良好的商业信誉”在高压电器行业领域拥有很高的地位。供应的组合式变压器销售于甘肃、兰州;青海;宁夏，收到广大客户的交口称赞。

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　　大家都知道，变压器的调压装置分为变压器”无励磁“调压装置和变压器”有载“调压装置。

　　两者都是指的变压器分接开关调压方式，那两者之间又有什么区别呢？让我们首先了解两种之间的定义：

　　①”无励磁“调压，是在变压器一、二次侧都脱离电源的情况下，变换变压器的高压侧分接头来改变绕组的匝数比进行调压的。

　　②有载调压：利用有载分解开关，在保证不切断负载电流的情况下，变换变压器绕组的分接头，来改变高压匝数进行调压的。

　　从上面可以看出，两者区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力，因为这种分接开关在转换档位过程中，有短时断开过程，断开负荷电流会造成触头间拉弧，损坏分接开关，而有载调压装置因为在调档过程中经过一个过度电阻过渡，不存在短时断开过程，从一个档转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。

　　有小伙伴会问了，既然变压器”有载“调压装置能够实现变压器的运行状态下的调压功能，那还选什么”无载“调压装置啊？大家又不会脑子挖塌了

　　按安装位置分类

　　配电变压器根据安装位置分为室内和室外。

　　室外安装分为台墎式、杆塔式和落地式（含预装式）。

　　1.1.1杆塔式

　　杆塔式是将变压器安装在杆上的构架上。分为单杆式和双杆式。

　　当配电变压器容量在30KVA及以下时（含30KVA），一般采用单杆配电变压器台架。将配电变压器、高压跌落式熔断器和高压避雷器装在一根水泥杆上，杆身应向组装配电变压器的反方向倾斜13°-15°。

　　当配电变压器容量在50KVA～315KVA时一般采用双杆式配电变压器台。配电变压器台由一主杆水泥杆和另一根副助杆组成，主杆上装有高压跌落式熔断器及高压引下线，副杆上有二次反引线。双杆配电变压器台经单杆配电变压器坚固。

　　杆塔式安装的优点：占地少、四周不需围墙或遮栏，带电部分距地面高，不易发生事故。缺点：台架用钢材较多，造价较高。

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　　1.变压器的温升

　　变压器的温升是指变压器的温度与周围空气温度的差。

　　在影响变压器使用寿命的多个因素中，温度会引起绝缘老化，是对变压器的使用寿命影响的一个因素。

　　变压器内部热量传播不均匀，故变压器各部位的温度差别很大，对变压器在额定负荷时，各部分温度的升高做出规定，这是变压器的允许温升。

　　2.变压器的温升范围

　　一般油浸变压器采用A级绝缘，允许温度105℃。

　　各部分允许温升为：

　　线圈允许温升65℃。以A级绝缘105℃为基础，当环境温度为40℃时，105℃-40℃＝65℃。由于变压器的温度一般比绕组低10℃，故变压器油的允许温升为55℃。

　　为防止油的老化，上层油面的温升不得超过45℃。无论周围空气如何变化，只有温升不超过允许值，就可以保证变压器在规定的使用年限内安全运行。

　　一般变压器的主要绝缘是A级绝缘，规定使用温度为105度，变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10—15度。

　　如果运行中的变压器上层油温总在80-90度左右，也就是绕组经常在95-105度左右。

　　变压器长时间在温度很高的情况下运行，会缩短内部绝缘纸板的寿命，使绝缘纸板变脆，易发生破裂，失去应有的绝缘作用，造成击穿等事故。

　　当变压器绕组绝缘严重老化时，会加速绝缘油的劣化，影响变压器的使用寿命。因此，需要避免变压器在高温下运行，尤其是不能长时间处在高温下运行。绝缘等级是指所用的绝缘材料的耐热等级，干式变压器的按绝缘等级分类可分为：（A,E,B,F,H,N,C）七个等级，

　　温升限值的大小反应了绝缘材料的耐热性能，如：A-105℃它是指变压器工作时本身的温度与当天的环境温度加在一起不超过105℃；其它等级依此类推。另标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了明确规定。

　　变压器冲击试验

　　新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下:

　　(1)检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4—4.5倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达3倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被之前操作过电压击穿而加以暴露。

　　(2)检查变压器差动保护是否误动。带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6-8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经o.5—1s即可减到0.25—0.5倍额定电流，但全部衰减完毕时间较长，中小型变压器约几秒，大型变压器可达10-20s，故励磁涌流衰减初期，往往使差动保护误动，造成变压器不能投入。因此，空载冲击合闸时，在励磁涌流作用下，可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查，并作出保护可否投入的评价和结论

　　(3)考核变压器的机械强度。由于励磁涌流的产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，需做空载冲击试验。

　　按照规程规定，全电压空载冲击试验次数，新产品投入，应连续冲击5次；大修后投入，应连续冲击3次。每次冲击间隔时间不少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变匝器有无异状，如有异常应立即停止操作。

　　第一次冲击后要持续运行10分钟以上后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击。

　　至于为什么设置成5次是规程规定的具体估计是对机械强度过电压励磁涌流的综合考虑而得出的结论吧！

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