陇南组合式箱式变压器-供应兰州市质量佳的组合式变压器

甘肃宏宇变压器有限公司主营组合式变压器，公司秉承“顾客至上，锐意进取，精益求精”的经营理念，坚持“客户是上帝，以客户需求为根本”的原则，尽心为广大需求群体提供好的组合式变压器与配套服务。标准化生产使公司各种产品质量都能得到保证，也使每款产品都能成为品质良好。

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　　新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验的原因如下：

　　(1)检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4—4.5倍相电压；在中性点直接接地时，过电压幅值可达3倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，故在变压器投入运行前，需做空载全电压冲击试验。若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被经受过电压击穿而加以暴露。

　　(2)检查变压器差动保护是否误动。带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6-8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5—1s即可减到0.25—0.5倍额定电流，但全部衰减完毕时间较长，中小型变压器约几秒，大型变压器可达10-20s，故励磁涌流衰减初期，往往使差动保护误动，造成变压器不能投入。因此，空载冲击合闸时，在励磁涌流作用下，可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查，并作出保护可否投入的评价和结论。

　　(3)考核变压器的机械强度。由于励磁涌流而产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，需做空载冲击试验。

　　按照规程规定，全电压空载冲击试验次数，新产品投入，应连续冲击5次；大修后投入，应连续冲击3次。每次冲击间隔时间不少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变匝器有无异状，如有异常应立即停止操作。

　　第一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击。至于为什么设置成5次是规程规定的，具体估计是对机械强度、过电压、励磁涌流的综合考虑而得出的结论。

公司优化生产运作过程，实现效率和效益的结合，通过自身积累，现已拥有一批高素质的管理人才和技术人才，形成了一套科学的管理制度。我公司供应的组合式变压器，站在用户角度，考量用户需求，提供现金支付;银行转账的付款方式。同时产品能够在双方协商的时间内发货，使产品在同行业中有着较高的发货效率，在客户群中建立了良好的信誉。

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　　变压器差动保护的原理

　　为了更形象的了解变压器差动保护原理，就如同下图，当左F左≠F右时所受的力的和不为零，木块不平衡，当F左=右木块所受的力的合力为零，木块是平衡静止的。

　　差动保护是利用基尔霍夫电流定律中“在任意时刻，对电路中的任一节点，流经该节点的电流代数和恒为零”的原理工作的。差动保护把被保护的变压器看成是一个接点，在变压器的各侧均装设电流互感器，把变压器各侧电流互感器副边按差接线法接线，即各侧电流互感器的同极性端都朝向母线侧，将同极性端子相连，并联接入差动继电器。

　　在继电器线圈中流过的电流是各侧电流互感器的副边电流之差，也就是说差动继电器是接在差动回路的;从理论上讲，正常情况下或被保护区域外故障时，流入变压器的电流和流出的电流(折算后的电流)相等，差动回路中的电流为零。（要使主变高低压测电流互感器二次侧电流值一致，选择不同变比的电流互感。）但因各种因素流过差动回路中存在不平衡电流，所以差动保护动作启动电流值需计算整定。当差动电流大于差动保护装置的整定值时，保护动作，将被保护变压器的各侧断路器跳开，使故障变压器断开电源。

　　产生变压器不平衡电流有以下几个重要的原因：

　　1、由变压器励磁涌流Ily所产生的不平衡电流；

　　2、由于变压器两侧电流相位不同而产生的不平衡电流；

　　3、由计算变比与实际变比不同而产生的不平衡电流；

　　4、由两侧电流互感器型号不同而产生的不平衡电流；

　　5、由变压器带负荷调整分接头而产生的不平衡电流。磁电流，发电机自励磁等情况。

　　大家都知道，变压器的调压装置分为变压器”无励磁“调压装置和变压器”有载“调压装置。

　　两者都是指的变压器分接开关调压方式，那两者之间又有什么区别呢？让我们首先了解两种之间的定义：

　　①”无励磁“调压，是在变压器一、二次侧都脱离电源的情况下，变换变压器的高压侧分接头来改变绕组的匝数比进行调压的。

　　②有载调压：利用有载分解开关，在保证不切断负载电流的情况下，变换变压器绕组的分接头，来改变高压匝数进行调压的。

　　从上面可以看出，两者区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力，因为这种分接开关在转换档位过程中，有短时断开过程，断开负荷电流会造成触头间拉弧，损坏分接开关，而有载调压装置因为在调档过程中经过一个过度电阻过渡，不存在短时断开过程，从一个档转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。

　　有小伙伴会问了，既然变压器”有载“调压装置能够实现变压器的运行状态下的调压功能，那还选什么”无载“调压装置啊？大家又不会脑子挖塌了

　　电按按冷却方式分类

　　根据冷却方式分可分为油浸式和干式变压器。

　　油浸式变压器依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。干式变压器依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。

　　1.2.1油浸式变压器按外壳型式分为：

　　1)非封闭型油浸式变压器：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。

　　2)封闭型油浸式变压器：主要有S9、S9-M、S10-M等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。

　　3)密封型油浸式变压器：主要有BS9、S9-、S10-、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。

　　1.2.2干式变压器按绝缘介质分为：

　　1)包封线圈式干式变压器：主要有SCB8、SC（B）9、SC（B）10、SCR-10等系列产品，适用于高层建筑、商业中心、机场、车站、地铁、医院、工厂等场所。

　　2)非包封线圈干式变压器：主要有SG10等系列产品，适用于高层建筑、商业中心、机场、车站、地铁、石油化工等场所。

　　那么，变压器在什么情况下不能进行有载调压呢？

　　①变压器过负荷运行时（特殊情况除外）

　　②有载调压装置的轻瓦斯动作报警时

　　③有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时

　　④调压次数超过规定时

　　⑤调压装置发生异常时

　　有童鞋会问啦，在有载调压装置异常情况下禁止调节也就罢了，为什么过负荷也闭锁有载调压开关呢？

　　这是因为主变正常情况下在带载调压过程中，主接头和目标分接头之间存在电压差进而产生环流，所以在调压过程中是并接电阻来旁路环流和负荷电流，并联电阻需要承受很大的电流。

　　当主变在发生过负荷运行时，主变的运行电流超过了分接开关的额定电流可能会烧毁分接开关的辅助接头。

　　所以为防止分接头的拉弧现象，当主变过负荷运行时禁止进行有载调压，若强制调压可能会导致有载调压装置烧坏，有载重瓦斯动作，跳开主变开关。

宏宇变压器秉承“客户至上，以质为本”的企业宗旨，坚持“平等，合作，诚信，发展”的经营原则，为您提供品质优良，技术成熟的组合式变压器。甘肃宏宇变压器有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，信守合同，牢记承诺，优异。欢迎各界朋友莅临参观指导，望与您达成精诚合作。地址：安宁区蓝科路6号

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