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产品介绍
汽车改装是指依据汽车车主需求,将汽车制造厂家消费的原形车停止外部外型、内部外型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。 刹车系统:刹车系统晋级有多办法,比方换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还能够换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种办法就是换上规格更大的刹车总泵,以进步刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说,根本上可分两类,一是普通驾驶用,操作温度介于50度到450度;另一种是赛车专用,操作温度从250度到850度,高温的刹车片是不合适在普通路上运用的,由于它在未到达操作温度之前,不能发挥理想的刹车效果,容易形成风险。 鱼与熊掌不能兼得,温馨性和操控性自身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要要素就是车辆的悬挂系统。市场上大局部的家用车制造商都会运用偏软的避震器,以取得普通驾驶状态下比拟温馨的路感。此种悬挂对付普通驾驶应该是足够了,但若要用来对付猛烈驾驶就显得有些力不从心了,所以车辆悬挂系统的改装也很重要。 悬挂系统 悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂构造杆、加装均衡杆等。其中影响也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实践就是换上阻尼较硬、质量较好并且能和弹簧充沛配合的避震器。选择一组适宜的避震器是非常重要的,要在温馨性和操控性之间获得折衷特别艰难,不过在纯竞技用的赛车上,一切均以操控为中心,这时一组硬邦邦的避震器关于改装车来说无疑就愈加适用了。